Региональный отдел контроля железнодорожного транспорта филиала Транспортной инспекции по Гомельской области в апреле провело мероприятие технического характера в отношении добрушского предприятия.
На железнодорожном пути необщего пользования производится погрузка-выгрузка щепы, леса кругляка, пиломатериалов, изделий из древесины, угля, торфобрикета, дров. Представители Транспортной инспекции выявили нарушения требований законодательства при эксплуатации этого железнодорожного пути, а также сооружений и технических устройств, содержании предупредительных и сигнальных знаков, по ведению необходимой технической документации и соблюдению требований нормативных правовых актов. Об этом «ДК» рассказала ведущий специалист регионального отдела контроля железнодорожного транспорта филиала Транспортной инспекции по Гомельской области Марина Калиниченко.
Особое внимание уделяется состоянию, учету и хранению инвентаря строгого учета (тормозных башмаков). Тормозные башмаки, применяемые для закрепления железнодорожного подвижного состава, должны быть проклеймлены, окрашены в красный цвет и иметь четыре поперечные полосы на верхней горизонтальной плоскости и обоих бортах полоза, а также инвентарный номер на боковой или торцевой поверхности корпуса опорной колодки. Эти приспособления должны храниться в местах, где обеспечивается их сохранность. В случае утери или пропажи тормозного башмака владельцем либо пользователем железнодорожного пути необщего пользования составляется акт и уведомляются органы внутренних дел.
По результатам проведения мероприятия технического характера в адрес КУП «Добрушский коммунальник» направлено требование об устранении нарушений.
